Geçtiğimiz ay ilk ayağı İsveç’de yapılan Dünya Ralli Şampiyonası‘nın ikinci ayağı bu hafta sonu (5-7 Mart) Meksika‘da koşulacak.

Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) Amerika Kıtası’nda yapılacak olan tek yarışı olan Corona Meksika Rallisi, İsveç Rallisi’nden sonra pilotlar için oldukça farklı geçecek zira, kar ve buzla kaplı bir zeminde koşulan İsveç Rallisi’ne karşılık Meksika’da pilotları toprak ve çakıldan oluşan bambaşka bir parkur bekliyor olacak.

Yarış Meksiko’nun 400 km uzağında yer alan Leon’da gerçekleştirilecek ve yer yer 3000m yüksekliğe ulaşan rakımı ile de araçları oldukça zorlayacak. Şöyle ki, rakımın artması ile birlikte havanın incelip oksijenin azalması araçlarda %30′a varan performans kayıplarına neden oluyor. Bu açıdan pilotlar ve takımları araçların ayarları konusunda oldukça can sıkıcı bir hafta sonu bekliyor diyebiliriz.
Meksika Rallisi aynı zamanda sezonun ilk yarışını zirvede bitiren Mikko Hirvonen‘in kariyerinin 100. resmi yarışı olacak.
1970’den bu yana F1’e katılan Amerika merkezli ilk takım olacak olan USF1, şu an için Youtube’un kurucularından Chad Hurley ve Arjantinli pilotları Jose Maria Lopez sayesinde Arjantin Hükümeti’nin finansal desteğini almış durumda.
Ancak tüm bu desteğe rağmen USF1 takımının Formula 1’deki ilk sezonu zorlu geçeceğe benziyor. Zira sezonun başlamasına 3 haftadan kısa bir zaman kala takımın ikinci ve test pilotları halen kesinleşmemiş bulunmakta.
14 Mart’ta başlayacak Formula 1 2010 sezonu öncesi, USF1’ın takvimin ilk yarışı Bahreyn GP’ye katılıp katılmayacağı tartışıla dursun, bütün olumsuzluklara rağmen takım çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor.
Video’da Formula 1 araçlarının en önemli parçalarından biri olan burun kısmının USF1’ın mühendisleri tarafından nasıl el işçiliğiyle üretildiği ve İngiltere’de yapılacak güvenlik testleri öncesi ne gibi aşamalardan geçtiğini izleyebilirsiniz, videonun sonunda sizleri bekleyen sürprize hazırlıklı olun…
Geçtiğimiz hafta başlayan sezon öncesi testleri bugünden itibaren 13 Şubat Cumartesi gününe kadar İspanya’nın Jerez Pisti’nde devam edecek. Sabah seansında yağmur başlamadan önce piste çıkan Mercedes’in 2 numaralı pilotu Nico Rosberg liderliği ele geçirirken, yağmurun başlaması ile birlikte diğer araçların ona yetişmesi oldukça güçleşti.

Diğer taraftan Formula 1 2009 Sezonu Takımlar Şampiyonası’nda ikinciliği alan Red Bull, yeni aracı RB6’yı teslerden önce Jerez’de tanıttı.

Tecrübeli Red Bull pilotu Mark Webber, 90’lı yıllarda McLaren’de rakipsiz araçlar tasarlayan Adrian Newey’nin eseri olan yeni aracından çok memnun olduğunu belirtti…
2005 senesinde BMW’nin aldığı bir kararla yoluna sadece Sauber olarak devam eden F1 takımı, 2010 sezonundan Toyota’nın yarıştan çekilmesi ile kendine arenada yer buldu. Sauber bu sene Ferrari motoru taşıyan aracı C29‘u Valencia’da tanıttı.

De La Rosa ve Kobayashi
C29 köpekbalığı burnuna sahip ve renklerinde çok fazla değişiklik yok. Gözünüze beyaz çok gelebilir ancak bunun sebebi sponsor çıkartmalarının azlığı. Zaten Valencia’da neredeyse 1 senedir F1 aracı kullanmayan De La Rosa pistte gayet hızlı bir şekilde aracı tanıttı ve bu hızlı giriş medyaya bir mesaj olarak algılandı.
Takım patronu Sauber yaptığı açıklamada: “2010 aracının teknik hazırlıkları, hergâmeye rağmen aralıksız ve 2009 ilkbahasından bu yana planlara göre devam etti. Pilot kombinasyonunda genç ile tecrübeli olanı yan yana getirme geleneğine uyduk. Bu, çok başarı sağlayan bir yaklaşım olmuştur.” dedi.

Bakalım bu ilginç sezonda deneyimli De La Rosa ve genç Kobayashi’nin kullanacağı C29 neler başaracak. Merakla bekliyoruz…
1 Ocak 2010 tarihinde Arjantin’de (Buenos Aires) başlayan zorlu Dakar Rallisi 16 Ocak Cumartesi itibarıyla sona erdi. Rallide ilk gün bir Arjantinli seyircinin hayatını kaybetmesi moralleri bozsa da bizi mutlu eden kısımlarından birisi, Dakar’da yarışan Kemal Merkit‘in hiç mekanik destek almadan yarışanlar arasında birinci olmasıydı.

Kemal Merkit, Dakar başlangıç sahnesinde…(Arjantin – Şili Etabı)
Yarışmacılar Buenos Aires’ten yarışa başladıklarında dünyanın en zorlu rallisine başladıklarını biliyorlardı. Bilmeyenler için belirtelim; yarış 9000 km sürüyor. Bu sene 14 özel etap için 33 ülkeden 500 takım yarıştı ve geleneksel olarak yarışın 3. etabında 25 motosikletçi yarış dışı kaldı. Bu etabın üzücü bir diğer haberi ise 56 numara ile yarışan Kutlu Torunlar‘ın sağ el bileğinden sakatlanarak yarış dışı kalması idi.

Bu yarış ile ilgilenenler bilir. Çok zorlu bir yarıştır ve yarışı tamamlayabilmek bile büyük bir onur ve övünç demektir. Yarışa katılan 150 motosikletçiden sadece 88′i yarışı tamamlamayı başardı. Motosiklet kategorisinde ülkemizi 55 numara ile temsil eden Kemal Merkit, KTM 690 Enduro R ile yarışı tamamlamayı başardı. 71 saat 28 dakika ve 44 saniye ile genel klasmanda 49. sırayı elde eden Merkit’i birinciliğe ulaştığı kategori(Malle Moto) ise mekanik destek almadan yarışanlar kategorisiydi.
Podyuma çıkan Merkit:
”Herşey şu an içindi. Finiş podyumunda Türk bayrağını dalgalandırmak. 9.000 kilometrelik zorlu yolculuğu tamamladığım için ve ülkeme birincilik ödülüyle dönecek olmanın mutluluğunu yaşıyorum. 15 gün boyunca zorlandığım çok anlar oldu ancak yılmadan bu zorlu yarışı 5. kez bitirdim. Türkiye’ye ve sevenlere sevgilerimle.” açıklamasını yaptı.
Dakar Rallisi’nden bazı kareler:
Dakar Rallisi’nin nefes kesici fotoğraflarını görmek için lütfen tıklayın.
Bridgestone-Adrenalin ailesi olarak ülkemizi zor şartlar altında en iyi şekilde temsil eden Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar‘a sonsuz teşekkürlerimizi sunarız…
Son dönemlerde otomobil firmaları ardıardına hibrid modeller çıkarıyorlar. BMW, Mercedes’ten sonra Ferrari’nin de 2010 Mart ayında düzenlenecek Genova Otomobil Fuarı’nda hibrid modelini tanıtması bekleniyor.

Hibrid Ferrari lityum-iyon pillerden gücünü alan bir elektirik motorundan güç alacak. Piller ve motor ise arka aksın kenarların yerleştirilecek. Motorun 100 km’de 17 litre tasarruf yapması bekleniyor.

Frenleme teknolojisinin geri kazanılacağı KERS benzeri bir mekanizma, dur/kalk teknolojisi ve elektirk takviyeli ek güç gibi özellikler de bu araçta yer alacak. V12 motorlu 599 GTB’nin hibrid versiyonunu merakla bekliyoruz.
2011′de Citroen Ralli Takımı’nda yarışacak olan yeni arabanın fotoğrafları çekildi.Citroen c4‘ün yerine getireceği DS3′ü Fransa’da test ediyor. Turbo şarjlı /1600 cc’lik araç fotoğraflarda donanımsız ve dikkatli bakıldığında Frankfurt Motor Show’daki versiyonun üzerine birkaç ufak değişiklik mevcut.
Direksiyondaki Citroen pilotu Sebastien Ogier…
Bakalım Leob bu yeni arabayla da şampiyon olabilecek mi?
Taslak niteliğindeki takvim açıklandı buna göre önümüzdeki yıl 18 yarış koşulacak. Normalden 1 ay önceye alınan İngiltere Grand Prix’i 20 Haziran’da!

Yeni sezona yetişen Macaristan, Balatonring Gran Prix 18. yarış olacak, Katar Grand Prix’i ile başlayacak sezonun yedek pisti ise İspanya – Motorlan Aragorn Pisti…
2010 Sezonu:
- Nisan 11 * KATAR Doha/Losail
- Nisan 25 JAPONYA Motegi
- Mayıs 2 İSPANYA Jerez de la Frontera
- May 23 FRANSA Le Mans
- Haziran 6 İTALYA Mugello
- Haziran 20 BRİTANYA Silverstone
- Haziran 26 ** HOLLANDA Assen
- Temmuz 4 KATALONYA Catalunya
- Temmuz 18 ALMANYA Sachsenring
- Temmuz 25 *** ABD Laguna Seca
- Ağustos 22 ÇEK CUM. Brno
- Ağustos 29 INDIANAPOLIS Indianapolis
- Eylül 5 SAN MARİNO Misano
- Eylül 19 MACARİSTAN Balatonring
- Ekim 10 MALEZYA Sepang
- Ekim 17 AVUSTRALYA Phillip Island
- Ekim 31 PORTEKİZ Estoril
- Kasım 7 VALENCIA Ricardo Tormo – Valencia
*Akşam Yarışı
**Cumartesi
***Sadece Moto GP Sınıfı

Formula 1’de ilk dünya şampiyonluğunu kutlayan Jenson button, hak ettiği bir şampiyonluk kazandığını ve bunun için büyük mutluluk yaşadığını söyledi.
Formula 1 Brezilya Grand Prix’sini Mark Webber kazansa da, büyük onur Jenson Button’ın oldu. 29 yaşındaki sürücü, yarışı 5. bitirerek kariyerinin ilk Formula 1 dünya şampiyonluğu zaferine ulaştı.
İngiliz pilotun takımı Brawn GP ise, şampiyonadaki ilk yılında zaferi garantiledi. Button sezonun ilk 7 yarışından 6’sını kazanarak şampiyonaya harika bir başlangıç yapmıştı. Sonrasında hiçbir zaman ilk basamağa çıkamasa da, aldığı puanlar ve yakaladığı istikrarla sezonu birinci tamamlamayı başardı.
Jenson Button, sıra dışı bir başarı elde ettiklerini belirterek, “Daha önce böyle bir Formula 1 sezonu yaşandığını zannetmiyorum. Dünya şampiyonu olarak burada bulunmak harika bir şey. Şahsen, kesinlikle bunu hakettiğimi düşünüyorum. Dünya şampiyonu oldum. Bütün gece boyunca bunu söylemeye devam edeceğim” diyerek görüşlerini açıkladı.
Formula 1’de sezonun son yarışı 1 Kasım’da Abu Dabi’de koşulacak.

Nascar’da bu sezon Bristol Pisti’nde yapılan ilk yarışı kazanan Kyle Busch, ikinci yarışta da zafere ulaşan isim oldu. 36 yarıştan oluşan Nascar Sprint Kupası’nın 24. yarışında, pol pozisyonunda kariyerinin 1000. yarışına çıkan Mark Martin vardı.
Beklenen ilk kaza, Joey Logano’nun Reed Sorenson ile temas ettikten sonra, lastiğini patlatıp spin atmasıyla gerçekleşti.
438. turda Sam Hornish Junior, Casey Mears’a da Kurt Busch’a çarptı. Bitime 9 tur kala meydana gelen kazada Michael Waltrip’in otomobilinden yakıt sızması mücadelenin durmasına neden oldu.
Bu kaza sonrasında liderliği kapan Kyle Busch, yarışın yeniden başlamasıyla yerini korudu ve bu sezonki 4. galibiyetini alarak şampiyona genel klasmanında 15.’likten 13. sıraya yükseldi.
Kyle Busch, böylece son 10 yarışta şampiyonluk için çekişen ilk 12 sıradaki pilotu mücadele ettiği Nascar play-offlarına kalma umudunu sürdürdü.
En son yorumlar