Formula 1™ in efsane takımlarından Williams F1, 2010 sezonunda zaman zaman şampiyonaya yeni katılan çaylak takımların da gerisinde kalarak oldukça hayal kırıklığı yarattı.

Takım yetkililerine mikrofonlar uzatıldığında üstü kapalı da olsa hepsi aynı konudan şikayet etti: Aerodinamik pakedimize güveniyoruz. Aracı geliştirmeye devam ediyoruz, ancak yeterince hızlı değiliz.

Aracın aerodinamik özelliklerinin Formula 1™ de tur zamanlarına etkisi yadsınamaz. Fakat bir gerçek var ki; çekiş probleminiz olduğu sürece aerodinamik pakedinizden gerekli verimi almanız imkansız.

2010 sezonunda, 1963 – 2006 yılları arası F1™ de tam 176 yarış galibiyetiyle Ferrari’nin ardından en çok yarış kazanan motor tedarikçisi olan Cosworth ile anlaşan Williams, sezona oldukça umutlu başladı. Ancak gelinen noktada takımlar şampiyonası sıralamasına bakıldığında topladığı 20 puan ile Williams, sadece iki senelik F1™ tecrübesi olan Force India’dan bile geride 7. sırada yer alıyor.

Bu gelişmeler üzerine Porsche ve Williams’ın 2011 yılında motor tedariği antlaşması yapmak üzere gizlice görüşmelere başladığı çeşitli medya kuruluşları tarafından yazılmaya başlandı. Formula 1™ dışında da Williams ile çeşitli düzeylerde işbirliği içinde bulunan Porsche ise şu an için F1™ e motor sağlamak gibi bir planları olmadığını ama Williams ile beraber çalışmaktan da memnuniyet duyduklarını belirtti.

2010 sezonunun ikinci yarısında Williams’ın alacağı dereceler  Porsche ile sözü edilen ortaklığın gerçekleşip gerçekleşmeyeceği hakkındaki belirsizlikleri giderecektir.

Ferrari’nin yapımı Abu Dabi’nin Yas Ada’sında süren yeni tesisleri Ferrari World, henüz bitmemesine rağmen görenleri büyülüyor.

Yas Marina Pisti’nin hemen yanında yer alan, Ferrari Experience olarak da adlandırılan tesis, Benoy Architects ve Jack Rouse Associates tarafından tasarlanmış.

Tam 200.000 m² lik yüz ölçümüne sahip olan Ferrari World Abu Dabi, tüm tesisin üzerini örten Ferrari logolu çadır benzeri özel tavan tasarımı sayesinde ziyaretçilerini çöl sıcaklarından da kolayca koruyabiliyor.

İçerisinde 2 yarış parkuru, alışveriş merkezi, eğlence parkları ve bir de müze barındıran Ferrari World Abu Dabi’nin Ekim 2010’da hizmete girmesi bekleniyor.

Dünyanın en prestijli spor organizasyonlarından biri ve şüphesiz en prestijli motor sporları organizasyonu Formula 1, bu hafta sonu yapılacak Türkiye Grand Prix’si ile İstanbul’da.

İşte İstanbul Park ve Türkiye Grand Prix’si ile ilgili birkaç ilginç bilgi:

*Türkiye Grand Prix’si 309.396 km ve 58 tur üzerinden gerçekleştirilecek.

*İstanbul Park’a ait en hızlı tur rekoru 1:24.770′lik decesi ile Juan Pablo Montoya’ya ait ve 2005 yılında kaydedilmiş.

*İstanbul Park’ta tam 14 viraj bulunuyor. Bunlardan en ünlüsü ise 8. viraj.

*8. viraj 4 apeksten oluşan, pilotların üzerine 5G’ye yakın gücün bindiği, Formula 1 2010 sezonunun en ünlü ve zor virajı. Bu viraja pilotlar ortalama 270 km/s süratle giriyor. Virajın içinde 260 km’ye kadar inen hızları, viraj çıkışı tekrar 280 km’yi bulmakta.

*Pistin mimari olan Hermann Tilke Malezya, Bahreyn, Çin gibi yeni nesil pistlerin de mimarıdır.

*İstanbul Park’ta 2005 yılında yapılan ilk yarışı Kimi Raikkonen kazanmıştır. Piste ait yarış galibiyet rekoru ise 2006, 2007 ve  2008′de Türkiye Grand Prix’lerini kazanan Felipe Massa’ya ait.

*Pistte bu güne kadar ölçülen en yüksek hız 329.15 km/s olmuş.

30 Mayıs Pazar günü yapılacak yarış öncesi birçok takım araçlarında önemli değişiklikler gerçekleştirmiş. Örneğin Red Bull takımı fren disklerini modifiye etmiş, McLaren arka difüzörününde iyileştirmeler yapmış, Froce India yeni ön fren soğutma kanalları hazırlamış, Ferrari ise yeni motor kapağı kanadını ilk kez İstanbul’da deneyeceğini açıklamıştır.

İstanbul Park’taki büyük yarış öncesi Red Bull ve McLaren favori gösterilirken Ferrari, Renault ve Mercedes takımlarının bu ikiliyi takip etmesi beklenmekte.

Hızlı virajları ve yüksek olması beklenen pist ısısı ile Formula 1 İstanbul Grand Prix’si en az takımlar ve piloatlar kadar Formula 1′in tek resmi lastik sağlayıcısı Bridgestone’u da oldukça zorlayacak.

Cuma günü yapılan serbest antrenman turları dereceleri ise şu şekilde gerçekleşmiştir:

Geçtiğimiz hafta sonu Monaco Prensliği’nin Monte Carlo bölgesinde gerçekleştirilen Monaco Grand Prix’si inanılmaz bir mücadele ve sayısız kazaya sahne oldu.

Monte Carlo’nun dar sokaklarında gerçekleştirilen müthiş yarış, pilotların gösterdiği insan üstü performansın yanı sıra 1929 yılından beri her sene bu özel organizasyonu izlemeye gelen ünlülerin akınıyla da adından oldukça söz ettirmekte.

İşte Formula 1™ Monaco Grand Prix’sinden farklı kareler…

Amerikalı ünlü prodüktör ve hiphop sanatçısı Pharrell Williams

Jenniffer Lopez de Monaco’daydı.

Bernie Ecclestone ve Naomi Campbell

Mick Jagger yarış öncesi start-finiş düzlüğünde

Michael Douglas, Lewis Hamilton ile sohbet ediyor

Paris Hilton ve halinden memnun Renault mekanikeri

Yaklaşık 5 aylık bir aradan sonra 14 Mart Pazar günü yeniden start alacak olan Formula 1’de 2010 sezonu için nefesler tutulmuş durumda.

Grid’e yeni katılımlarla birlikte toplamda 12 takımın yarışacağı Formula 1 “come back” diye adlandırılan önemli  “geri dönüş” lerle de bu sezon oldukça heyecanlı geçeceğe benziyor. “Geri dönüş” dendiğinde ise akla gelen ilk isim hiç şüphesiz 7 kez Dünya Şampiyonu Michael Schumacher. Schumacher bu sene Ferrari’deki eski teknik patronu Ross Brawn’un temellerini atmış olduğu, geçtiğimiz sene Brawn Racing adı altında yarışan Mercedes GP takımının birinci pilot koltuğunda olacak. Diğer bir “come back” diye adlandırabileceğimiz olay ise Lotus Racing’in Formula 1’e geri dönecek olması. Lotus Racing’in kalbinde ise Cosworth’ün ürettiği motor olacak.

Bu yıl Formula 1’de yapılan en önemli kural değişikliklerinden biri de takımların yarış süresince pit stop’larda benzin alamayacak olması. Bu, yarış stratejilerini derinden etkileyecek bir durum. Zira motor gücü zayıf olan takımlar çoğu zaman yarışa az benzinle başlayıp, bir süre hızlı gidip ön sıralara yerleşme çabasına giriyorlar, sonrasında ise pit stop’larda benzin alarak yerlerini koruma taktiği izliyorlardı. 2010 sezonuyla birlikte artık bu mümkün olmayacak. 2010 sezonu ile birlikte F1 takvimine yeni bir yarış daha katılacak; The Korean GP.

4 Dünya Şampiyonu; Michael Schumacher, Fernando Alonso, Lewis Hamilton ve Jenson Button’un yarışacağı Formula 1 2010 sezonunu hiç şüphesiz kıran kırana geçecek ve hafızalardan kolay kolay silinmeyecek bir sezon olacak.

Not: Sezonun ilk yarışının galibi Ferrari pilotu Fernando Alonso, ikinci yine Ferrari’den Felipe Massa, üçüncü ise McLaren pilotu Lewis Hamilton oldu.

1970’den bu yana F1’e katılan Amerika merkezli ilk takım olacak olan USF1, şu an için Youtube’un kurucularından Chad Hurley ve Arjantinli pilotları Jose Maria Lopez sayesinde Arjantin Hükümeti’nin finansal desteğini almış durumda.

Ancak tüm bu desteğe rağmen USF1 takımının Formula 1’deki ilk sezonu zorlu geçeceğe benziyor. Zira sezonun başlamasına 3 haftadan kısa bir zaman kala takımın ikinci ve test pilotları halen kesinleşmemiş bulunmakta.

14 Mart’ta başlayacak Formula 1 2010 sezonu öncesi, USF1’ın takvimin ilk yarışı Bahreyn GP’ye katılıp katılmayacağı tartışıla dursun, bütün olumsuzluklara rağmen takım çalışmalarına tüm hızıyla devam ediyor.

Video’da  Formula 1 araçlarının en önemli parçalarından biri olan burun kısmının USF1’ın mühendisleri tarafından nasıl el işçiliğiyle üretildiği ve İngiltere’de yapılacak güvenlik testleri öncesi  ne gibi aşamalardan geçtiğini izleyebilirsiniz, videonun sonunda sizleri bekleyen sürprize hazırlıklı olun…