Hibrid Ferrari lityum-iyon pillerden gücünü alan bir elektirik motorundan güç alacak. Piller ve motor ise arka aksın kenarların yerleştirilecek. Motorun 100 km’de 17 litre tasarruf yapması bekleniyor.

Frenleme teknolojisinin geri kazanılacağı KERS benzeri bir mekanizma, dur/kalk teknolojisi ve elektirk takviyeli ek güç gibi özellikler de bu araçta yer alacak. V12 motorlu 599 GTB’nin hibrid versiyonunu merakla bekliyoruz.

Mercedes de yeni S400 BlueHYBRID modelini tanıttı.

En büyük önyargılardan birisidir çevreci otomobillerin güçsüz olacağıdır ancak bu yeni nesil 299 HP güç ve 385 HP tork üretiyor. Pek de fena değil ha?

S400 BlueHYBRID, ilk seri üretim olması ile ilgi çekiyor. Ayrıca hibrid teknolojisi de gelişiyor ve S400 BlueHYBRID’de geleneksel nikel hibrid piller yerine hafif iyon piller mevcut.

Lafın özü yeni ekolojik teknoloji gelişiyor. S400 BlueHYBRID, 0’dan 100’e 7.2 saniyede çıkarken son sürati de 250 km/s ile sınırlanmış. Bunlardan daha da önemlisi ise aracın yakıt tüketimi. S350’den 2.2 lt daha az yakıt tüketen (7.9lt/100km) S400 BlueHYBRID, yüzde 21 daha az CO2 salınımına sahip (190 gr /km.)

Galiba birkaç 5 yıl sonra petrol savaşı çıkmazsa hepimiz bu araçlardan kullanacağız. Vahşice benzin yakıp güçlü motor hevesimiz geçince tabii ki.